去年底的时候广东清远发生了一起惨烈的交通事故，一台新能源SUV车型追尾了一辆卡车，当事SUV车顶被掀开，A/B柱疑似出现了断裂。根据事后的调查的最终结果，这台新能源SUV在碰撞时的时速达到了96km/h，虽然超速驾驶是这起事故的根本原因，可大家都很疑惑的是不到100km/h的速度竟然能让车身变成这样？
第二起事故案例则关乎于电池安全，去年有台纯电动SUV车型在高速行驶时直接撞上了收费站，事发前没有一点减速的迹象，发生撞击事故后车辆直接爆燃，车内成员不幸全员死亡。这两起事故不禁让人开始思考，什么样的新能源车车身强度够硬？什么样的新能源车电池够安全？
下面我再讲一个事故案例，这个事故应该能让大家放下心来，并不是所有的电动车发生严重碰撞就能伤害到车内乘客生命的。这起事故发生在江西，一辆哪吒S夜间行驶在路上，突然马路中间出现了两个篮球大小的石头，驾驶员进行紧急避让后车辆失控撞向了路边的树木，根据车主的讲述，事发时车辆的时速大概在100km/h以上。
通过视频我们大家可以看到当事车辆事发时直接撞停在了树木上，从事后车辆的照片中我们也能看到车头损毁严重，不过同上文中的两个案例不同，这次当事车辆电池无爆燃迹象，乘员舱结构完整，当事司机也没有受伤。
第三起事故中，哪吒S发生意外事故时哪吒的天枢预警平台便能在第一时间接收到预警，车辆的高压系统即时安全下电，电流降到0A，电池的温度、电压和绝缘均保持正常。能第一时间下电便能最大限度的避免撞击后爆燃的情况出现。哪吒S的天工电池也通过了900+项测试，模组采用了轻质高强度铝框架设计 ，在振动、冲击、挤压、跌落测试后仍能正常工作。三层电气安全防护机制，可有很大成效避免车辆在事故中模组因为有可能的电气短路而造成的风险。电池包层面采用了高强度铝合金框架式箱体，配合车身一体化设计，使其经受各类极限测试后电芯0侵入。
电池安全是新能源车的重中之重，既然说到了哪吒汽车，在今年春运期间哪吒S还遇到了一起惨烈的事故，当事车主驾车行驶在甘肃的山路上，路面上布满积雪附着力较差，车辆失控后翻滚着坠下山坡，翻滚了至少6圈后才停了下来，当事车辆也并没发生起火现象，并且得益于强悍的车身结构，保证了乘员舱的完整性，当事司机仅仅受到了惊吓和手部擦伤，除此之外并无大碍。这种裹挟着势能的翻滚很考验车身刚性，哪吒S车身钢材用料扎实，整车高强度钢使用占比超过76%，在A/B/C柱、车门防撞梁等关键区域都使用了顶级热成型钢。哪吒S也是国内最早采用一体式热成型门环的车型之一，前门洞采取了激光拼焊一体式热成型，A柱和铰链柱之间增加了高强度螺栓连接，乘员舱整体刚度更高。哪吒S采用了三纵七横的车身策略，在车身顶部、B柱、前舱、前挡板等11个关键部位建立了承力环，在发生意外的时候能保证用户的生存空间。道路千万条，安全第一条，无论这台车的用料有多扎实，无论这台车的电池安全性有多棒，坐在驾驶位握着方向盘的始终是人。不危险驾驶不逞强不超速，过弯道提前减速，高速行驶时注意休息，不要疲劳驾驶，更不要开斗气车，遵纪守法谨慎驾驶，这些才能最大限度的避免事故保障安全。当然买车的话买个安全系数高的车也是一种对自己对家人的保障。现在哪吒S全系都有了直降5000元的优惠政策，并且还率先推出了保值换购政策，车主现在订车能免费享受到2年以内以7折开票价换购本品牌车型，使消费的人买车更无后顾之忧。值得一提的是，哪吒汽车携手360集团推进大模型产品NETA GPT上车，应用在智能座舱方面，4月将上市。同时在刚刚过去的2月份，哪吒汽车完成交付6085台，并国内海外联动破局，加速全球化步伐。
