在进入了发展的信息化时代后，众多以科技为背景的产业开始由此崛起，在改变传统生活方式的同时，也对社会的发展起到了积极的推动作用。同时在时代变化的背景下，也使得人们的出行方式从最开始的自行车、走路过渡到了乘飞机、火车、高铁等等，毕竟相比于传统的出行方式，现代化的出行方式不仅在效率还是时速方面的表现力要更高些。
可是你知道吗？正如同飞机对于制造工艺和零部件要求比较高一样，高铁对于一些零部件的制造工艺同样也不逊色。因此在硬性需求下，日本的一个企业，凭借着一颗螺丝，却垄断了全球市场。有必要注意一下的是，此公司的员工规模并不大，也就只有45人。而此公司便是日本的哈德洛克公司。
虽然员工数只有45人，哈德洛克却为全球各国提供了永不松动的螺丝，并运用在铁路、高铁、医疗乃至航空等基础设施上。要知道，与传统螺丝不同的是，哈德洛克公司生产出的永不松动的螺丝有一个无可替代的优势，那就是只需要将螺丝拧紧之后，基础设备后期并不是特别需要再针对螺丝来维护和修理。
实际上，不论是飞机也好，高铁也罢，一旦交通运输工具处于高速行驶的状态下，不可避免的会因为与铁轨甚至是大气之间慢慢的接触而造成剧烈震动，或者是因为摩擦而带来的高温炙烤，一旦使用了日本哈德洛克所生产的永不松动螺丝，那么也会避免一些意外事情的发生。
既然是用于交通运输工具之上，日本哈德洛克所使用的高端制造设备同样也让其他螺丝厂商自愧不如。也正是因为永不松动的优势，使得该螺丝的价格要比普通的螺丝贵出3-4倍。即便如此，在考虑到哈德洛克的螺丝无需进行后续维修，很多厂商同样也争先恐后的购买哈德洛克的螺丝，凭借着这颗螺丝，哈德洛克也赚得满盆满钵。
或许在看到这个地方的时候，绝大部分读者会产生这样的想法，既然哈德洛克垄断了全球交通运输工具所需要的螺丝市场，那么为何在这样的情况下，其他几个国家为何不效仿哈德洛克的螺丝自行设计研究？其实这样的出发点并没有错，但是哈德洛克既然能够垄断全球市场，那么所掌握的技术势必也有着一定的过人之处。
据了解，所谓的永不松动螺丝针对不一样尺寸和螺丝钉的设计有不一样的对应偏芯量缘故，即便哈德洛克将螺丝的设计原理结构公之于众，但是在没有足够经验和数据积累的情况下，其他厂商就是想要效仿也并非是容易之事。因此哈德洛克公司的成功也告诉了我们一个道理，那就是在一个领域做到极致的重要性。
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