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本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造的原因，制动助力器压力输入杆的螺钉可能未按照规范连接，在车辆常规使用的寿命期间内压力输入杆可能会与制动助力器松动。如果压力输入杆松动将没办法使用制动踏板对车辆进行制动，从而增加碰撞风险，存在安全隐患。
保时捷（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内车辆把制动助力器压力输入杆与制动助力器的螺纹连接依规定扭矩拧紧，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回维修前，驾驶员如果感受到制动踏板异常，可使用电子驻车的紧急制动功能将车辆停至安全位置。同时拨打保时捷救援服务热线，免费拖车至就近的保时捷中心予以检查维修。
由于供应商制造原因，本次召回范围内部分车辆上可能安装了材料配比不符合标准要求的后轴托架侧梁，在长期使用的过程中零件可能会产生裂纹，耐用性得不到保障。在最坏情况下，后轴托架侧梁支座断裂会引起车辆后桥下摆臂松脱，导致车辆的操控性能受一定的影响，从而增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。
保时捷（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换合格的后轴托架侧梁，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆行驶时用户可能会注意到车辆底盘后部出现异响或抖动情况，此时应停止驾驶车辆并联系就近的保时捷中心。召回开始实施后，用户应及时联系就近的保时捷中心免费更换合格的后轴托架侧梁。
本次召回范围内车辆由于燃油箱上面的树脂泵盖部隔热性能不足，在受到发动机、排气管产生的热影响后燃油箱泵盖发生劣化；同时因锁紧扭矩的设定不恰当，造成燃油箱泵盖长时间受到过大的应力而发生裂纹。在上面讲述的情况下持续使用时，可能会引起燃油箱泵盖劣化加剧、裂纹扩大和燃油泄漏，极端情况下有几率发生火灾，存在安全隐患。
马自达(中国)企业管理有限公司将为召回范围内车辆免费更换左右燃油箱泵盖组件并按修改后的扭矩规格进行锁紧，并在燃油箱上追加隔热贴片，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回维修前，相关用户应谨慎驾驶，在发现燃油异味和漏油痕迹时应及时联系就近的授权经销店处理。召回开始实施后，用户应立即联系就近的授权经销店进行召回维修。
自2021年9月30日起，召回生产日期在2020年8月27日至2020年12月11日期间的部分进口S级车辆，共计22辆。
本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，导致蓄电池供电线束电气连接器中的线束固定螺栓扭矩不符合标准要求。造成电路连接可能会偶发中断，可能会引发放电，有起火风险；一旦电路连接完全断开，车辆可能没办法启动，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，将受影响车辆上蓄电池供电线束电气连接器中的线束固定螺栓依规定扭矩做固定，以消除安全隐患。
（一）自即日起，召回生产日期在2021年2月5日至2021年3月1日期间的部分进口S级汽车，共计6辆。
（二）自2021年9月24日起，召回生产日期在2020年8月10日至2021年6月9日期间的部分进口S级汽车，共计17927辆。
（一）本次召回范围内部分车辆由于供应商生产偏差，导致燃油箱不满足密封性要求。燃油可能会从燃油箱中泄漏到道路上，会增加另外道路使用者发生意外事故的风险，不满足国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为受影响车辆免费更换合格的燃油箱，以消除安全隐患。
（二）本次召回范围内车辆的通信模块控制单元软件存在问题，导致通信模块不能正常启动或者反复重置；或软件程序设置存在问题，导致紧急呼叫测试模式可能会被用户误激活。这两种情况下，用户都不能通过通信模块实现自动或手动建立紧急呼叫的语音连接，有几率会使救援延迟，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件，用户无需到店即可消除安全隐患；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。
决定自2021年10月31日起，召回2018年12月10日至2021年4月22日期间生产的部分进口2018-2021年款宾利添越、兰博基尼Urus系列汽车，共计138台。
本次召回范围内的部分车辆由于供应商在制作的完整过程中出现的部件尺寸偏差，造成特定批次的安全带自锁式卷收器（ALR）存在功能异常。导致没办法按设计意图锁止并约束儿童座椅，车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查受影响座椅的安全带机构并更换存在缺陷的安全带，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回维修前，建议用户使用ISOFIX功能约束儿童座椅。
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