我国现如今取得的成就令无数国人非常骄傲，新中国刚刚成立之时一穷二白，而现如今的我们既能建五代机还能造航母，甚至连空间站也不在话下，尤其是我国的基建技术更是在全球范围内得到了广泛认可，虽然看起来我们好像无所不能，但依旧有许多核心技术没有掌握。
我国高铁上使用的一颗小小螺母由日本制造，在业界内号称“永不松动”，垄断了全球市场，曾有人高价买过螺母的设计图纸，但就算将图纸摆到世界各国的能工巧匠面前，都无法将其成功造出。
据悉这颗“永不松动”的螺母是由一家不足五十人规模的日本小公司做出来的，此公司只专研螺母一个领域，经过无数次的改良和升级，终于成功研制出这种螺母。据专家这样认为，按照螺母使用前后的误差来看，这颗螺母可完全在原位置上坚持300年而不可能会出现松动迹象，因此它被普遍的应用到高铁、桥梁的建设上。高铁的速度很快，想要安全行驶就得用这种螺母，同时行驶过程中产生的热量和摩擦力也不是一般螺母可承受，我国之前也曾尝试过研制这种螺母，但很难达到日本螺母的这种效果，因此只能依赖进口。
不只是中国，就连美国、德国这种老牌工业强国，想用这种螺母也只能依赖从日本进口。它的工作原理是通过螺母和螺丝之间的楔子产生一个反作用力，以达到上下螺母完美契合的效果，虽然道理谁都懂，但就是做不出来，此公司敢于把设计图纸公布于众，就是笃定世界各国都无法处理螺母制作的完整过程中的种种细节，这就是此公司的底气所在。
据悉这种螺母除运用于高铁建设外，连美国福特级航母在建造时也得用这种螺母，这就是日本公司的细节所在。除此之外，各国航发使用的精确叶片也大多从日本进口，日本最擅长的就是在一个很小但是很关键的地方把持住关键技术，虽然日本的军事力量表面上看起来发展程度有限，但各国都不会怀疑日本的军工实力，类似于这家生产螺母的公司，在日本还有好多，这就是日本敢号称工业强国的底气所在。
